 |
Bouwheer: Infrabel Hoofdaannemer: THV Dialink tussen CEI-De Meyer - MBG - Wayss&Freytag - Vinci Construction - Smet-Tunnelling Uitvoering: april 2009 - oktober 2009 Machine: TBM Segmenten: ID-OD: 7.300 - 8.000 mm Lengte: 2 x 1.070 m Persartikel De Tijd (23-04-2009) Persartikel Het Laatste Nieuws (08-06-2012) Persartikel GvA (08-06-2012) Persartikel Het Nieuwsblad(08-06-2012) |
Het Diabolo-project zal van de luchthaven van Brussel-Nationaal een belangrijk knooppunt maken van het Belgische en internationale spoorwegnet met 2 geboorde tunnels van elk 1.070 m onder de start- en landingsbaan. De geologische context is vrij gunstig (zand en zachte zandsteen). |
 |
Bouwheer: Gasunie Hoofdaannemer: BAM-Combinatie Eemstunnel (BCE), joint venture tss. BAM-Civiel (NL) en Wayss&Freytag (D) Uitvoering: maart - december 2009 Machine: TBM Segmenten: 6 per ring van elk 1.2 m breed ID-OD: 3.000 - 3.500 mm Lengte: 4.016 m Persartikel GvA (11-12-2008) Persartikel Het Nieuwsblad (11-12-2008) Persartikel De Standaard (11-12-2008) Persartikel Laatste Nieuws (18-11-2008) Artikel De Boormeester (10-2009) |
Boren van een tunnel met een lengte van 4.016 meter, dit met een inwendige diameter van 3 meter. In deze tunnel wordt nadien een van een coating voorziene stalen gasleiding ingebracht met een diameter van 48 inch (ca. 1,22 meter). De gasleiding in de tunnel, met een inwendige druk van ca. 80 bar, maakt deel uit van een nieuwe Noord-Zuid gaslijn die door Gasunie werd aangelegd. |